예산 2022년 국토교통부

확정·시행

국토교통부

2022년 예산 · 세부사업 803개

소스 표에는 금액의 단위가 적혀 있지 않아요. 같은 사업의 정부 사업설명서(백만원 단위)와 금액이 맞는 것을 확인해서 천원 단위로 보고 환산해요. 표의 숫자는 소스 그대로예요.

804개 중 401-450번째

국토교통부 2022년 세부사업별 금액. 단위는 소스가 밝히지 않아 확인하지 못했어요.
사업공식 금액 (소스 그대로, 단위 미확인)산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)연결 상태
정부안국회 확정전년 국회 확정증감증감률
정림동-버드내교혼잡도로지자체도로건설지원 › 혼잡도로
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  • 1차 · 본예산 1,212,000 · 추경 정부안 1,212,000 · 추경 확정 1,212,000
  • 2차 · 본예산 1,212,000 · 추경 정부안 1,212,000 · 추경 확정 1,212,000
1,212,000 1,212,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
광역교통개선대책평가용역광역교통정책 › 대도시권광역교통계획수립
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  • 1차 · 본예산 250,000 · 추경 정부안 250,000 · 추경 확정 250,000
  • 2차 · 본예산 250,000 · 추경 정부안 250,000 · 추경 확정 250,000
250,000 250,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
벽지노선지원광역교통정책 › 대중교통지원(지역지원)
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  • 1차 · 본예산 33,680,000 · 추경 정부안 33,680,000 · 추경 확정 33,680,000
  • 2차 · 본예산 33,680,000 · 추경 정부안 33,680,000 · 추경 확정 33,680,000
33,680,000 33,680,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
광역BRT 구축광역교통정책 › 도시BRT(균특)
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  • 1차 · 본예산 15,643,000 · 추경 정부안 15,643,000 · 추경 확정 15,643,000
  • 2차 · 본예산 15,643,000 · 추경 정부안 15,643,000 · 추경 확정 15,643,000
15,643,000 15,643,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
환승센터구축지원광역교통정책 › 환승체계구축(균특)
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  • 1차 · 본예산 17,981,000 · 추경 정부안 17,981,000 · 추경 확정 17,981,000
  • 2차 · 본예산 17,981,000 · 추경 정부안 17,981,000 · 추경 확정 17,981,000
17,481,000 17,981,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
국토교통지역혁신기술개발(R&D)국토교통연구개발 › 지역발전거점센터지원
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  • 1차 · 본예산 11,028,000 · 추경 정부안 11,028,000 · 추경 확정 11,028,000
  • 2차 · 본예산 11,028,000 · 추경 정부안 11,028,000 · 추경 확정 11,028,000
11,028,000 11,028,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
버스공영차고지 지원대중교통육성 › 대중교통체계구축
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  • 1차 · 본예산 22,000,000 · 추경 정부안 22,000,000 · 추경 확정 22,000,000
  • 2차 · 본예산 22,000,000 · 추경 정부안 22,000,000 · 추경 확정 22,000,000
21,300,000 22,000,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
충청권자율주행모빌리티상용화지구조성자동차및교통정책 › 자동차안전도강화
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  • 1차 · 본예산 2,004,000 · 추경 정부안 2,004,000 · 추경 확정 2,004,000
  • 2차 · 본예산 2,004,000 · 추경 정부안 2,004,000 · 추경 확정 2,004,000
2,004,000 2,004,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
대구권광역철도광역철도건설 › 광역철도건설지원
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  • 1차 · 본예산 41,900,000 · 추경 정부안 41,900,000 · 추경 확정 41,900,000
  • 2차 · 본예산 41,900,000 · 추경 정부안 41,900,000 · 추경 확정 41,900,000
41,900,000 41,900,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
대전-옥천광역철도광역철도건설 › 광역철도건설지원
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  • 1차 · 본예산 3,000,000 · 추경 정부안 3,000,000 · 추경 확정 3,000,000
  • 2차 · 본예산 3,000,000 · 추경 정부안 3,000,000 · 추경 확정 3,000,000
3,000,000 3,000,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
삼성-동탄 광역급행철도광역철도건설 › 광역철도건설지원
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  • 1차 · 본예산 130,000,000 · 추경 정부안 130,000,000 · 추경 확정 130,000,000
  • 2차 · 본예산 130,000,000 · 추경 정부안 130,000,000 · 추경 확정 130,000,000
130,000,000 130,000,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
수도권광역급행철도광역철도건설 › 광역철도건설지원
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  • 1차 · 본예산 330,862,000 · 추경 정부안 330,862,000 · 추경 확정 330,862,000
  • 2차 · 본예산 330,862,000 · 추경 정부안 330,862,000 · 추경 확정 330,862,000
330,862,000 330,862,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
수도권광역급행철도B노선광역철도건설 › 광역철도건설지원
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  • 1차 · 본예산 80,300,000 · 추경 정부안 80,300,000 · 추경 확정 80,300,000
  • 2차 · 본예산 80,300,000 · 추경 정부안 80,300,000 · 추경 확정 80,300,000
80,300,000 80,300,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
수도권광역급행철도C노선광역철도건설 › 광역철도건설지원
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  • 1차 · 본예산 110,000,000 · 추경 정부안 110,000,000 · 추경 확정 110,000,000
  • 2차 · 본예산 110,000,000 · 추경 정부안 110,000,000 · 추경 확정 110,000,000
103,000,000 110,000,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
신분당선(광교-호매실)광역철도건설 › 광역철도건설지원
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  • 1차 · 본예산 15,000,000 · 추경 정부안 15,000,000 · 추경 확정 15,000,000
  • 2차 · 본예산 15,000,000 · 추경 정부안 15,000,000 · 추경 확정 15,000,000
13,000,000 15,000,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
안심-하양 복선전철광역철도건설 › 광역철도건설지원
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  • 1차 · 본예산 50,000,000 · 추경 정부안 50,000,000 · 추경 확정 50,000,000
  • 2차 · 본예산 50,000,000 · 추경 정부안 50,000,000 · 추경 확정 50,000,000
46,500,000 50,000,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
충청권광역철도 1단계광역철도건설 › 광역철도건설지원
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  • 1차 · 본예산 10,000,000 · 추경 정부안 10,000,000 · 추경 확정 10,000,000
  • 2차 · 본예산 10,000,000 · 추경 정부안 10,000,000 · 추경 확정 10,000,000
10,000,000 10,000,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
GW산단산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원
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  • 1차 · 본예산 4,229,000 · 추경 정부안 4,229,000 · 추경 확정 4,229,000
  • 2차 · 본예산 4,229,000 · 추경 정부안 4,229,000 · 추경 확정 4,229,000
4,229,000 4,229,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
경주검단산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원
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  • 1차 · 본예산 7,933,000 · 추경 정부안 7,933,000 · 추경 확정 7,933,000
  • 2차 · 본예산 7,933,000 · 추경 정부안 7,933,000 · 추경 확정 7,933,000
7,933,000 7,933,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
경주명계3산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원
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  • 1차 · 본예산 675,000 · 추경 정부안 675,000 · 추경 확정 675,000
  • 2차 · 본예산 675,000 · 추경 정부안 675,000 · 추경 확정 675,000
675,000 675,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
광양세풍산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원
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  • 1차 · 본예산 11,929,000 · 추경 정부안 11,929,000 · 추경 확정 11,929,000
  • 2차 · 본예산 11,929,000 · 추경 정부안 11,929,000 · 추경 확정 11,929,000
11,929,000 11,929,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
광주남부산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원
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  • 1차 · 본예산 7,600,000 · 추경 정부안 7,600,000 · 추경 확정 7,600,000
  • 2차 · 본예산 7,600,000 · 추경 정부안 7,600,000 · 추경 확정 7,600,000
7,600,000 7,600,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
구미국가산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원
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  • 1차 · 본예산 22,000,000 · 추경 정부안 22,000,000 · 추경 확정 22,000,000
  • 2차 · 본예산 22,000,000 · 추경 정부안 22,000,000 · 추경 확정 22,000,000
22,000,000 22,000,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
금호워터폴리스산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원
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  • 1차 · 본예산 15,000,000 · 추경 정부안 15,000,000 · 추경 확정 15,000,000
  • 2차 · 본예산 15,000,000 · 추경 정부안 15,000,000 · 추경 확정 15,000,000
15,000,000 15,000,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
김제백구산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원
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  • 1차 · 본예산 8,000,000 · 추경 정부안 8,000,000 · 추경 확정 8,000,000
  • 2차 · 본예산 8,000,000 · 추경 정부안 8,000,000 · 추경 확정 8,000,000
8,000,000 8,000,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
김포학운6산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원
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  • 1차 · 본예산 2,997,000 · 추경 정부안 2,997,000 · 추경 확정 2,997,000
  • 2차 · 본예산 2,997,000 · 추경 정부안 2,997,000 · 추경 확정 2,997,000
2,997,000 2,997,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
김포한강시네폴리스산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원
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  • 1차 · 본예산 15,530,000 · 추경 정부안 15,530,000 · 추경 확정 15,530,000
  • 2차 · 본예산 15,530,000 · 추경 정부안 15,530,000 · 추경 확정 15,530,000
15,530,000 15,530,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
김해대동첨단산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원
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  • 1차 · 본예산 4,303,000 · 추경 정부안 4,303,000 · 추경 확정 4,303,000
  • 2차 · 본예산 4,303,000 · 추경 정부안 4,303,000 · 추경 확정 4,303,000
4,303,000 4,303,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
김해사이언스산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원
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  • 1차 · 본예산 500,000 · 추경 정부안 500,000 · 추경 확정 500,000
  • 2차 · 본예산 500,000 · 추경 정부안 500,000 · 추경 확정 500,000
500,000 500,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
남공주산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원
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  • 1차 · 본예산 4,015,000 · 추경 정부안 4,015,000 · 추경 확정 4,015,000
  • 2차 · 본예산 4,015,000 · 추경 정부안 4,015,000 · 추경 확정 4,015,000
4,015,000 4,015,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
남청주현도산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원
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  • 1차 · 본예산 5,290,000 · 추경 정부안 5,290,000 · 추경 확정 5,290,000
  • 2차 · 본예산 5,290,000 · 추경 정부안 5,290,000 · 추경 확정 5,290,000
5,290,000 5,290,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
대전평촌산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원
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  • 1차 · 본예산 4,000,000 · 추경 정부안 4,000,000 · 추경 확정 4,000,000
  • 2차 · 본예산 4,000,000 · 추경 정부안 4,000,000 · 추경 확정 4,000,000
4,000,000 4,000,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
동두천국가산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원
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  • 1차 · 본예산 7,238,000 · 추경 정부안 7,238,000 · 추경 확정 7,238,000
  • 2차 · 본예산 7,238,000 · 추경 정부안 7,238,000 · 추경 확정 7,238,000
7,238,000 7,238,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
무안항공특화산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원
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  • 1차 · 본예산 2,010,000 · 추경 정부안 2,010,000 · 추경 확정 2,010,000
  • 2차 · 본예산 2,010,000 · 추경 정부안 2,010,000 · 추경 확정 2,010,000
2,010,000 2,010,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
밀양나노국가산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원
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  • 1차 · 본예산 7,400,000 · 추경 정부안 7,400,000 · 추경 확정 7,400,000
  • 2차 · 본예산 7,400,000 · 추경 정부안 7,400,000 · 추경 확정 7,400,000
7,400,000 7,400,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
보령웅천산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원
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  • 1차 · 본예산 4,000,000 · 추경 정부안 4,000,000 · 추경 확정 4,000,000
  • 2차 · 본예산 4,000,000 · 추경 정부안 4,000,000 · 추경 확정 4,000,000
4,000,000 4,000,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
빛그린산단광주방면진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원
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  • 1차 · 본예산 1,000,000 · 추경 정부안 1,000,000 · 추경 확정 1,000,000
  • 2차 · 본예산 1,000,000 · 추경 정부안 1,000,000 · 추경 확정 1,000,000
1,000,000 1,000,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
사천항공국가산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원
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  • 1차 · 본예산 4,300,000 · 추경 정부안 4,300,000 · 추경 확정 4,300,000
  • 2차 · 본예산 4,300,000 · 추경 정부안 4,300,000 · 추경 확정 4,300,000
4,300,000 4,300,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
사천항공산업대교 건설산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원
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  • 1차 · 본예산 4,679,000 · 추경 정부안 4,679,000 · 추경 확정 4,679,000
  • 2차 · 본예산 4,679,000 · 추경 정부안 4,679,000 · 추경 확정 4,679,000
4,679,000 4,679,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
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5,040,000 5,040,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
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16,695,000 16,695,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
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2,300,000 2,300,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가

산출은 이번 해 금액에서 전년 국회 확정 금액을 뺀 값(증감)과 그 비율(증감률)이에요. 이번 해 금액은 확정된 해는 국회 확정, 국회가 심의 중인 해는 정부안이에요. 전년과 이름이 같게 연결된 사업만 계산해요.

연결은 소관, 회계, 분야, 부문, 프로그램, 단위사업, 세부사업 이름이 모두 같을 때만 해요. '이름이 연결되지 않음'은 새로 생겼거나 없어졌다는 뜻이 아니에요. 부처 이름이 바뀐 경우처럼 같은 사업도 연결되지 않을 수 있어요.

출처

기획예산처 열린재정, 세부사업 예산편성현황(총액), 디지털예산회계시스템 · 10월 10일 확인

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