예산 2022년 산업통상자원부

확정·시행

산업통상자원부

2022년 예산 · 세부사업 602개

소스 표에는 금액의 단위가 적혀 있지 않아요. 같은 사업의 정부 사업설명서(백만원 단위)와 금액이 맞는 것을 확인해서 천원 단위로 보고 환산해요. 표의 숫자는 소스 그대로예요.

602개 중 401-450번째

산업통상자원부 2022년 세부사업별 금액. 단위는 소스가 밝히지 않아 확인하지 못했어요.
사업공식 금액 (소스 그대로, 단위 미확인)산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)연결 상태
정부안국회 확정전년 국회 확정증감증감률
방산물자교역지원센터운영주력산업진흥 › 방산물자교역지원센터운영
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  • 1차 · 본예산 1,375,000 · 추경 정부안 1,375,000 · 추경 확정 1,375,000
  • 2차 · 본예산 1,375,000 · 추경 정부안 1,375,000 · 추경 확정 1,375,000
1,375,000 1,375,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
뿌리산업경쟁력강화지원주력산업진흥 › 뿌리산업육성지원
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  • 1차 · 본예산 19,833,000 · 추경 정부안 19,833,000 · 추경 확정 19,833,000
  • 2차 · 본예산 19,833,000 · 추경 정부안 19,833,000 · 추경 확정 19,833,000
19,833,000 19,833,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
생활산업경쟁력강화주력산업진흥 › 섬유패션생활용품산업육성
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  • 1차 · 본예산 6,173,000 · 추경 정부안 6,173,000 · 추경 확정 6,173,000
  • 2차 · 본예산 6,173,000 · 추경 정부안 6,173,000 · 추경 확정 6,173,000
5,873,000 6,173,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
섬유패션산업활성화기반마련주력산업진흥 › 섬유패션생활용품산업육성
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  • 1차 · 본예산 18,091,000 · 추경 정부안 18,091,000 · 추경 확정 18,091,000
  • 2차 · 본예산 18,091,000 · 추경 정부안 18,091,000 · 추경 확정 18,091,000
16,091,000 18,091,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
1톤미만 화물전기차 모듈 및 차량 사업화지원주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 2,200,000 · 추경 정부안 2,200,000 · 추경 확정 2,200,000
  • 2차 · 본예산 2,200,000 · 추경 정부안 2,200,000 · 추경 확정 2,200,000
2,200,000 2,200,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
ICT융합 전기추진 스마트선박 건조 및 실증주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 7,740,000 · 추경 정부안 7,740,000 · 추경 확정 7,740,000
  • 2차 · 본예산 7,740,000 · 추경 정부안 7,740,000 · 추경 확정 7,740,000
7,740,000 7,740,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
IOT기반 함정정비 통합관제 플랫폼 개발(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 832,000 · 추경 정부안 832,000 · 추경 확정 832,000
  • 2차 · 본예산 832,000 · 추경 정부안 832,000 · 추경 확정 832,000
832,000 832,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
e-모빌리티 기업지원센터 구축 지원주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 8,500,000 · 추경 정부안 8,500,000 · 추경 확정 8,500,000
  • 2차 · 본예산 8,500,000 · 추경 정부안 8,500,000 · 추경 확정 8,500,000
8,500,000 8,500,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
eVTOL 자율비행 핵심기술 및 비행안정성, 운용성 시험평가 기술 개발사업(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 5,852,000 · 추경 정부안 5,852,000 · 추경 확정 5,852,000
  • 2차 · 본예산 5,852,000 · 추경 정부안 5,852,000 · 추경 확정 5,852,000
5,852,000 5,852,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
공공혁신조달연계무인이동체및SW플랫폼개발사업(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 2,251,000 · 추경 정부안 2,251,000 · 추경 확정 2,251,000
  • 2차 · 본예산 2,251,000 · 추경 정부안 2,251,000 · 추경 확정 2,251,000
2,251,000 2,251,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
도시철도회생전력유휴에너지활용방안기술실증(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 4,221,000 · 추경 정부안 4,221,000 · 추경 확정 4,221,000
  • 2차 · 본예산 4,221,000 · 추경 정부안 4,221,000 · 추경 확정 4,221,000
4,221,000 4,221,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
드론활용서비스시장창출지원(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 6,850,000 · 추경 정부안 6,850,000 · 추경 확정 6,850,000
  • 2차 · 본예산 6,850,000 · 추경 정부안 6,850,000 · 추경 확정 6,850,000
6,850,000 6,850,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
디지털융합 자동차부품 혁신지원센터 구축주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 2,000,000 · 추경 정부안 2,000,000 · 추경 확정 2,000,000
  • 2차 · 본예산 2,000,000 · 추경 정부안 2,000,000 · 추경 확정 2,000,000
2,000,000 2,000,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
무인자율주행기술의언택트서비스실용화기술개발및기술실증(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 7,830,000 · 추경 정부안 7,830,000 · 추경 확정 7,830,000
  • 2차 · 본예산 7,830,000 · 추경 정부안 7,830,000 · 추경 확정 7,830,000
7,830,000 7,830,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
미래차디지털 융합산업 실증플랫폼 구축(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 9,600,000 · 추경 정부안 9,600,000 · 추경 확정 9,600,000
  • 2차 · 본예산 9,600,000 · 추경 정부안 9,600,000 · 추경 확정 9,600,000
9,600,000 9,600,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
민간항공기 건전성 진단 인공지능(AI) 시스템 개발(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 5,133,000 · 추경 정부안 5,133,000 · 추경 확정 5,133,000
  • 2차 · 본예산 5,133,000 · 추경 정부안 5,133,000 · 추경 확정 5,133,000
5,133,000 5,133,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
불법드론 지능형 대응기술(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 3,648,000 · 추경 정부안 3,648,000 · 추경 확정 3,648,000
  • 2차 · 본예산 3,648,000 · 추경 정부안 3,648,000 · 추경 확정 3,648,000
3,648,000 3,648,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
수소모빌리티 확대를 위한 개방형 연료전지시스템 설계 검증 플랫폼 기술개발(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 4,815,000 · 추경 정부안 4,815,000 · 추경 확정 4,815,000
  • 2차 · 본예산 4,815,000 · 추경 정부안 4,815,000 · 추경 확정 4,815,000
4,815,000 4,815,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
수소연료전지 기반 탑재중량 200kg급 카고드론 기술 개발사업(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 5,754,000 · 추경 정부안 5,754,000 · 추경 확정 5,754,000
  • 2차 · 본예산 5,754,000 · 추경 정부안 5,754,000 · 추경 확정 5,754,000
5,754,000 5,754,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
수요기반 협력사 밸류체인 고도화 및 자립화 패키지 지원주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 3,360,000 · 추경 정부안 3,360,000 · 추경 확정 3,360,000
  • 2차 · 본예산 3,360,000 · 추경 정부안 3,360,000 · 추경 확정 3,360,000
3,360,000 3,360,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
수요기반형 고신뢰성 자동차 반도체 핵심기술 개발사업(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 4,820,000 · 추경 정부안 4,820,000 · 추경 확정 4,820,000
  • 2차 · 본예산 4,820,000 · 추경 정부안 4,820,000 · 추경 확정 4,820,000
4,820,000 4,820,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
수평적 EV(전기차) 산업 생태계 조성주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 1,960,000 · 추경 정부안 1,960,000 · 추경 확정 1,960,000
  • 2차 · 본예산 1,960,000 · 추경 정부안 1,960,000 · 추경 확정 1,960,000
1,960,000 1,960,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
스마트캐빈 기술개발(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 2,909,000 · 추경 정부안 2,909,000 · 추경 확정 2,909,000
  • 2차 · 본예산 2,909,000 · 추경 정부안 2,909,000 · 추경 확정 2,909,000
2,909,000 2,909,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
온실가스 감축을 위한 SUV용 하이브리드시스템 고도화 기술개발(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 3,725,000 · 추경 정부안 3,725,000 · 추경 확정 3,725,000
  • 2차 · 본예산 3,725,000 · 추경 정부안 3,725,000 · 추경 확정 3,725,000
3,725,000 3,725,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
자동차 부품기업 혁신지원주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 5,261,000 · 추경 정부안 5,261,000 · 추경 확정 5,261,000
  • 2차 · 본예산 5,261,000 · 추경 정부안 5,261,000 · 추경 확정 5,261,000
5,261,000 5,261,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
자동차산업 미래 기술혁신을 위한 오픈플랫폼 생태계 구축(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 5,472,000 · 추경 정부안 5,472,000 · 추경 확정 5,472,000
  • 2차 · 본예산 5,472,000 · 추경 정부안 5,472,000 · 추경 확정 5,472,000
5,472,000 5,472,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
자동차산업기술개발(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 200,749,000 · 추경 정부안 200,749,000 · 추경 확정 200,749,000
  • 2차 · 본예산 200,749,000 · 추경 정부안 200,749,000 · 추경 확정 200,749,000
195,499,000 200,749,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
자율비행개인항공기기술개발(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 2,769,000 · 추경 정부안 2,769,000 · 추경 확정 2,769,000
  • 2차 · 본예산 2,769,000 · 추경 정부안 2,769,000 · 추경 확정 2,769,000
2,769,000 2,769,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
자율셔틀 인포테인먼트 기술개발 및 서비스 실증(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 7,800,000 · 추경 정부안 7,800,000 · 추경 확정 7,800,000
  • 2차 · 본예산 7,800,000 · 추경 정부안 7,800,000 · 추경 확정 7,800,000
7,800,000 7,800,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
자율주행 기술개발 혁신사업(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 36,200,000 · 추경 정부안 36,200,000 · 추경 확정 36,200,000
  • 2차 · 본예산 36,200,000 · 추경 정부안 36,200,000 · 추경 확정 36,200,000
36,200,000 36,200,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
전기이륜차 배터리 공유스테이션 기술개발 및 실증(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 5,238,000 · 추경 정부안 5,238,000 · 추경 확정 5,238,000
  • 2차 · 본예산 5,238,000 · 추경 정부안 5,238,000 · 추경 확정 5,238,000
5,238,000 5,238,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
전력기반차e-DS(e-Drive System)핵심부품산업 육성주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 2,000,000 · 추경 정부안 2,000,000 · 추경 확정 2,000,000
  • 2차 · 본예산 2,000,000 · 추경 정부안 2,000,000 · 추경 확정 2,000,000
2,000,000 2,000,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
조선해양 경량ㆍ고성능 소재혁신 플랫폼 구축주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 1,800,000 · 추경 정부안 1,800,000 · 추경 확정 1,800,000
  • 2차 · 본예산 1,800,000 · 추경 정부안 1,800,000 · 추경 확정 1,800,000
1,800,000 1,800,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
조선해양산업기술개발(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 53,410,000 · 추경 정부안 53,410,000 · 추경 확정 53,410,000
  • 2차 · 본예산 53,410,000 · 추경 정부안 53,410,000 · 추경 확정 53,410,000
53,410,000 53,410,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
차량용 반도체 성능평가 인증지원사업주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 9,700,000 · 추경 정부안 9,700,000 · 추경 확정 9,700,000
  • 2차 · 본예산 9,700,000 · 추경 정부안 9,700,000 · 추경 확정 9,700,000
9,700,000 9,700,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
초고난도 자율주행모빌리티 인지예측센서 기술개발(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 5,780,000 · 추경 정부안 5,780,000 · 추경 확정 5,780,000
  • 2차 · 본예산 5,780,000 · 추경 정부안 5,780,000 · 추경 확정 5,780,000
5,780,000 5,780,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
초안전 주행플랫폼 핵심기술 개발(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 7,720,000 · 추경 정부안 7,720,000 · 추경 확정 7,720,000
  • 2차 · 본예산 7,720,000 · 추경 정부안 7,720,000 · 추경 확정 7,720,000
7,720,000 7,720,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
친환경 선박 전주기 핵심 기술개발(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 3,357,000 · 추경 정부안 3,357,000 · 추경 확정 3,357,000
  • 2차 · 본예산 3,357,000 · 추경 정부안 3,357,000 · 추경 확정 3,357,000
3,357,000 3,357,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
친환경중소형선박기술역량강화(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 3,280,000 · 추경 정부안 3,280,000 · 추경 확정 3,280,000
  • 2차 · 본예산 3,280,000 · 추경 정부안 3,280,000 · 추경 확정 3,280,000
3,280,000 3,280,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
친환경차 보급촉진을 위한 이차보전사업주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 2,490,000 · 추경 정부안 2,490,000 · 추경 확정 2,490,000
  • 2차 · 본예산 2,490,000 · 추경 정부안 2,490,000 · 추경 확정 2,490,000
2,490,000 2,490,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
특수목적 유·무인드론 산업생태계 조성 지원주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 3,500,000 · 추경 정부안 3,500,000 · 추경 확정 3,500,000
  • 2차 · 본예산 3,500,000 · 추경 정부안 3,500,000 · 추경 확정 3,500,000
3,500,000 3,500,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
특장차 안전 신뢰성 향상 및 기술융합 기반구축(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 2,480,000 · 추경 정부안 2,480,000 · 추경 확정 2,480,000
  • 2차 · 본예산 2,480,000 · 추경 정부안 2,480,000 · 추경 확정 2,480,000
2,480,000 2,480,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
퍼스널 모빌리티 플랫폼 핵심 기술개발 및 실증(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 4,850,000 · 추경 정부안 4,850,000 · 추경 확정 4,850,000
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4,850,000 4,850,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
항공기구조물 국제공동 개발(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 7,164,000 · 추경 정부안 7,164,000 · 추경 확정 7,164,000
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7,164,000 7,164,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
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  • 1차 · 본예산 2,180,000 · 추경 정부안 2,180,000 · 추경 확정 2,180,000
  • 2차 · 본예산 2,180,000 · 추경 정부안 2,180,000 · 추경 확정 2,180,000
2,180,000 2,180,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
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  • 1차 · 본예산 5,790,000 · 추경 정부안 5,790,000 · 추경 확정 5,790,000
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5,790,000 5,790,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
헬리콥터전기식다중테일로터기술개발(R&D)주력산업진흥 › 수송기기기술개발
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  • 1차 · 본예산 2,352,000 · 추경 정부안 2,352,000 · 추경 확정 2,352,000
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2,352,000 2,352,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
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  • 1차 · 본예산 3,620,000 · 추경 정부안 3,620,000 · 추경 확정 3,620,000
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3,620,000 3,620,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
PIM인공지능반도체핵심기술개발(R&D)주력산업진흥 › 스마트전자기술개발
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  • 1차 · 본예산 19,994,000 · 추경 정부안 19,994,000 · 추경 확정 19,994,000
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공간정보기반 실감형콘텐츠융복합 및 혼합현실제공 기술개발(R&D)(산업부)주력산업진흥 › 스마트전자기술개발
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  • 1차 · 본예산 2,510,000 · 추경 정부안 2,510,000 · 추경 확정 2,510,000
  • 2차 · 본예산 2,510,000 · 추경 정부안 2,510,000 · 추경 확정 2,510,000
2,510,000 2,510,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가

산출은 이번 해 금액에서 전년 국회 확정 금액을 뺀 값(증감)과 그 비율(증감률)이에요. 이번 해 금액은 확정된 해는 국회 확정, 국회가 심의 중인 해는 정부안이에요. 전년과 이름이 같게 연결된 사업만 계산해요.

연결은 소관, 회계, 분야, 부문, 프로그램, 단위사업, 세부사업 이름이 모두 같을 때만 해요. '이름이 연결되지 않음'은 새로 생겼거나 없어졌다는 뜻이 아니에요. 부처 이름이 바뀐 경우처럼 같은 사업도 연결되지 않을 수 있어요.

출처

기획예산처 열린재정, 세부사업 예산편성현황(총액), 디지털예산회계시스템 · 10월 10일 확인

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