여주-원주 복선전철 예산을 늘리려고 해요

여주-원주 복선전철 (국토교통부)

정부안은 전년보다 4.4배로 늘었어요 (430억원 → 1,900억원)

AI가 공식 문서를 읽고 정리했어요 · 틀린 곳 알려 주기

어디까지 왔나요?

여주에서 원주까지 전철 길을 새로 만들어, 수도권과 강원권을 전철로 바로 이어 주는 데 쓰는 돈이에요

목적 수도권과 강원권을 직결하여 전철교통편의 제공 및 동서축 철도네트워크 연결을 통한 일관수송체계 구축

내용 여주~원주 간 22.0km 단선전철 건설

430억원 → 1,900억원

정부 설명: 용지매수 및 노반공사 계속 소요 190,000백만원 반영

정부가 국회에 낸 사업설명서의 문장을 그대로 옮겼어요. 금액은 읽기 쉽게 단위만 바꿨어요. 출처: 열린재정 재정사업별 설명자료

전년과 이름이 같아 연결했어요. 산출은 이번 해 금액에서 전년 국회 확정 금액을 뺀 값(증감)과 그 비율(증감률)이에요. 이번 해 금액은 확정된 해는 국회 확정, 국회가 심의 중인 해는 정부안이에요. 전년과 이름이 같게 연결된 사업만 계산해요.

소스 표에는 금액의 단위가 적혀 있지 않아요. 같은 사업의 정부 사업설명서(백만원 단위)와 금액이 맞는 것을 확인해서 천원 단위로 보고 환산해요. 표의 숫자는 소스 그대로예요.

출처: 기획예산처 열린재정, 세부사업 예산편성현황(총액), 디지털예산회계시스템 · 2026-10-19 확인

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