국회 심의 중2027년 정부 예산안 · 국토교통부집·교통
민자도로건설지원 예산을 줄이려고 해요
민자도로건설지원 (국토교통부)
정부안은 전년보다 절반 아래로 줄었어요 (2,758억원 → 1,369억원)
- 정부안 제출
- 국회 확정
바뀌는 것
- 건설보상비: 1,250억원 → 529억원. 정부 설명: 원활한 사업 추진 및 적기 개통을 위해 사업부지 확보에 필요한 토지보상비 등
- 민간자본보조: 1,498억원 → 830억원. 정부 설명: 실시협약에 따라 연차별 지급해야할 건설보조금 요구
- 국내여비: 1,100만원 → 1,100만원. 정부 설명: 국내 출장여비
- 국내업무여비: 500만원 → 500만원. 정부 설명: 국외 출장여비
더 알고 싶을 때
무엇이 얼마나 바뀌나요
건설보상비
1,250억원 → 529억원
정부 설명: 원활한 사업 추진 및 적기 개통을 위해 사업부지 확보에 필요한 토지보상비 등
민간자본보조
1,498억원 → 830억원
정부 설명: 실시협약에 따라 연차별 지급해야할 건설보조금 요구
국내여비
1,100만원 → 1,100만원
정부 설명: 국내 출장여비
국내업무여비
500만원 → 500만원
정부 설명: 국외 출장여비
사업추진비
900만원 → 900만원
정부 설명: 업무 협의 등을 위한 업무추진비
시설부대비
10억원 → 10억원
정부 설명: 사업수행을 위한 기타 부대비용
정부가 국회에 낸 사업설명서의 문장을 그대로 옮겼어요. 금액은 읽기 쉽게 단위만 바꿨어요. 출처: 열린재정 재정사업별 설명자료
금액
- 정부안
- 1,369억원 (136,856,000)
- 국회 확정
- 심의 중
- 전년 국회 확정
- 2,758억원 (275,836,000)
- 증감 (산출)
- -1,390억원 (-138,980,000)
- 증감률 (산출)
- -50.4%
전년과 이름이 같아 연결했어요. 산출은 이번 해 금액에서 전년 국회 확정 금액을 뺀 값(증감)과 그 비율(증감률)이에요. 이번 해 금액은 확정된 해는 국회 확정, 국회가 심의 중인 해는 정부안이에요. 전년과 이름이 같게 연결된 사업만 계산해요.
소스 표에는 금액의 단위가 적혀 있지 않아요. 같은 사업의 정부 사업설명서(백만원 단위)와 금액이 맞는 것을 확인해서 천원 단위로 보고 환산해요. 표의 숫자는 소스 그대로예요.
출처: 기획예산처 열린재정, 세부사업 예산편성현황(총액), 디지털예산회계시스템 · 2026-10-18 확인
공식 자료를 옮겨 보여주는 참고용이에요. 정확한 내용은 원문 링크에서 확인해 주세요.