확정·시행
국토교통부
2023년 예산 · 세부사업 791개
소스 표에는 금액의 단위가 적혀 있지 않아요. 같은 사업의 정부 사업설명서(백만원 단위)와 금액이 맞는 것을 확인해서 천원 단위로 보고 환산해요. 표의 숫자는 소스 그대로예요.
249개 중 151-200번째
| 사업 | 공식 금액 (소스 그대로, 단위 미확인) | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님) | 연결 상태 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 정부안 | 국회 확정 | 전년 국회 확정 | 증감 | 증감률 | ||
| 광주북부 순환도로지자체도로건설지원 › 혼잡도로 | 3,100,000 | 3,100,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 금곡-대곡혼잡도로지자체도로건설지원 › 혼잡도로 | 4,433,000 | 5,921,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 농소-강동혼잡도로지자체도로건설지원 › 혼잡도로 | 12,000,000 | 15,000,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 달서구 상화로 혼잡도로지자체도로건설지원 › 혼잡도로 | 24,136,000 | 24,136,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 대덕특구동측혼잡도로지자체도로건설지원 › 혼잡도로 | 4,000,000 | 4,000,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 대도시권교통혼잡도로지원지자체도로건설지원 › 혼잡도로 | 6,817,000 | 8,627,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 만덕-센텀혼잡도로지자체도로건설지원 › 혼잡도로 | 12,400,000 | 15,200,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 상무지구-첨단산단혼잡도로지자체도로건설지원 › 혼잡도로 | 3,156,000 | 3,156,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 식만-사상혼잡도로지자체도로건설지원 › 혼잡도로 | 15,470,000 | 15,470,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 엄궁대교혼잡도로지자체도로건설지원 › 혼잡도로 | 10,513,000 | 10,513,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 용두-담양 혼잡도로지자체도로건설지원 › 혼잡도로 | 66,000 | 66,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 월전동-무진로혼잡도로지자체도로건설지원 › 혼잡도로 | 1,900,000 | 1,900,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 정림동-버드내교혼잡도로지자체도로건설지원 › 혼잡도로 | 3,900,000 | 3,900,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 호남고속도로-북부순환로 혼잡도로지자체도로건설지원 › 혼잡도로 | 0 | 1,000,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 광역교통개선대책평가용역광역교통정책 › 대도시권광역교통계획수립 | 250,000 | 250,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 벽지노선지원광역교통정책 › 대중교통지원(지역지원) | 33,680,000 | 33,680,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 광역BRT 구축광역교통정책 › 도시BRT(균특) | 12,859,000 | 16,502,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 환승센터구축지원광역교통정책 › 환승체계구축(균특) | 13,163,000 | 13,163,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 국토교통지역혁신기술개발(R&D)국토교통연구개발 › 지역발전거점센터지원 | 11,500,000 | 11,500,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 지역도심융합기술연구개발사업(R&D)국토교통연구개발 › 지역발전거점센터지원 | 1,300,000 | 1,300,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 광역BIS 지원(보조)대중교통육성 › 대중교통체계구축 | 2,000,000 | 2,000,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 버스공영차고지 지원대중교통육성 › 대중교통체계구축 | 19,800,000 | 20,330,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 충청권자율주행모빌리티상용화지구조성자동차및교통정책 › 자동차안전도강화 | 2,401,000 | 2,401,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 대구권광역철도광역철도건설 › 광역철도건설지원 | 34,119,000 | 34,119,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 대전-옥천광역철도광역철도건설 › 광역철도건설지원 | 2,000,000 | 2,000,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 안심-하양 복선전철광역철도건설 › 광역철도건설지원 | 43,446,000 | 43,446,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 태화강-송정광역철도광역철도건설 › 광역철도건설지원 | 2,000,000 | 2,000,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 노후공단 재정비지원산업단지개발및지원 › 산업단지지원(지원) | 54,575,000 | 56,669,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 도심융합특구지원산업단지개발및지원 › 산업단지지원(지원) | 500,000 | 500,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 부처연계형노후산단개발산업단지개발및지원 › 산업단지지원(지원) | 20,060,000 | 26,060,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 산업단지 개발지원산업단지개발및지원 › 산업단지지원(지원) | 497,000 | 497,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 캠퍼스 혁신파크조성산업단지개발및지원 › 산업단지지원(지원) | 13,600,000 | 13,600,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 경주혁신원자력연구단지진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원 | 1,248,000 | 1,248,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 공주동현산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원 | 1,000,000 | 1,000,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 광주남부산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원 | 1,700,000 | 1,700,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 구미국가산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원 | 22,500,000 | 22,500,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 금호워터폴리스산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원 | 10,487,000 | 10,487,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 김제백구산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원 | 2,995,000 | 2,995,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 김포학운5산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원 | 1,111,000 | 1,111,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 김포한강시네폴리스산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원 | 16,932,000 | 16,932,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 김해대동첨단산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원 | 8,801,000 | 8,801,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 김해사이언스산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원 | 1,051,000 | 1,051,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 남청주현도산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원 | 300,000 | 300,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 대전평촌산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원 | 5,100,000 | 5,100,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 동두천국가산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원 | 5,434,000 | 5,434,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 무안항공특화산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원 | 5,000,000 | 5,000,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 밀양나노국가산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원 | 4,000,000 | 4,000,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 보령웅천산단진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원 | 1,143,000 | 1,143,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 부여일반산업단지진입도로지원산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원 | 0 | 454,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 빛그린산단광주방면진입도로산업단지개발및지원 › 산업단지진입도로지원 | 4,310,000 | 4,310,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
산출은 이번 해 금액에서 전년 국회 확정 금액을 뺀 값(증감)과 그 비율(증감률)이에요. 이번 해 금액은 확정된 해는 국회 확정, 국회가 심의 중인 해는 정부안이에요. 전년과 이름이 같게 연결된 사업만 계산해요.
연결은 소관, 회계, 분야, 부문, 프로그램, 단위사업, 세부사업 이름이 모두 같을 때만 해요. '이름이 연결되지 않음'은 새로 생겼거나 없어졌다는 뜻이 아니에요. 부처 이름이 바뀐 경우처럼 같은 사업도 연결되지 않을 수 있어요.
출처
기획예산처 열린재정, 세부사업 예산편성현황(총액), 디지털예산회계시스템 · 10월 10일 확인
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