확정·시행
국토교통부
2024년 예산 · 세부사업 788개
소스 표에는 금액의 단위가 적혀 있지 않아요. 같은 사업의 정부 사업설명서(백만원 단위)와 금액이 맞는 것을 확인해서 천원 단위로 보고 환산해요. 표의 숫자는 소스 그대로예요.
788개 중 251-300번째
| 사업 | 공식 금액 (소스 그대로, 단위 미확인) | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님) | 연결 상태 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 정부안 | 국회 확정 | 전년 국회 확정 | 증감 | 증감률 | ||
| 호남고속철도건설(광주-목포)고속철도건설 › 고속철도건설 | 242,038,000 | 242,038,000 | 152,311,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감89,727,000 | +58.9% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 도봉산-옥정복선전철광역철도건설 › 광역철도건설지원 | 102,922,000 | 102,922,000 | 49,100,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감53,822,000 | +109.6% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 별내선복선전철광역철도건설 › 광역철도건설지원 | 470,000 | 470,000 | 97,749,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-97,279,000 | -99.5% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 삼성-동탄광역급행철도광역철도건설 › 광역철도건설지원 | 53,549,000 | 53,549,000 | 166,374,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-112,825,000 | -67.8% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 수도권광역급행철도광역철도건설 › 광역철도건설지원 | 127,000,000 | 127,000,000 | 339,523,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-212,523,000 | -62.6% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 수도권광역급행철도B노선광역철도건설 › 광역철도건설지원 | 121,203,000 | 121,203,000 | 6,000,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감115,203,000 | +1920.1% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 수도권광역급행철도C노선광역철도건설 › 광역철도건설지원 | 188,049,000 | 188,049,000 | 127,559,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감60,490,000 | +47.4% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 신분당선(광교-호매실)광역철도건설 › 광역철도건설지원 | 58,100,000 | 58,100,000 | 10,000,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감48,100,000 | +481.0% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 신안산선복선전철광역철도건설 › 광역철도건설지원 | 207,093,000 | 208,093,000 | 230,103,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-22,010,000 | -9.6% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 옥정-포천철도건설사업광역철도건설 › 광역철도건설지원 | 30,800,000 | 30,800,000 | 4,500,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감26,300,000 | +584.4% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 용산-상봉 광역급행철도광역철도건설 › 광역철도건설지원 | 234,970,000 | 234,970,000 | 32,400,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감202,570,000 | +625.2% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 강릉-제진철도건설일반철도건설 › 일반철도건설 | 246,433,000 | 246,433,000 | 282,822,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-36,389,000 | -12.9% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 광주송정-순천 전철화일반철도건설 › 일반철도건설 | 38,184,000 | 38,184,000 | 108,400,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-70,216,000 | -64.8% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 남부내륙철도일반철도건설 › 일반철도건설 | 235,726,000 | 237,726,000 | 178,600,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감59,126,000 | +33.1% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 대구산업선철도건설일반철도건설 › 일반철도건설 | 241,904,000 | 241,904,000 | 157,600,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감84,304,000 | +53.5% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 도담-영천 복선전철일반철도건설 › 일반철도건설 | 212,452,000 | 212,452,000 | 257,216,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-44,764,000 | -17.4% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 동두천-연천 전철화일반철도건설 › 일반철도건설 | 3,727,000 | 3,727,000 | 52,753,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-49,026,000 | -92.9% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 문경-김천철도일반철도건설 › 일반철도건설 | 1,000,000 | 3,000,000 | 5,000,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-2,000,000 | -40.0% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 보성-임성리철도건설일반철도건설 › 일반철도건설 | 28,927,000 | 28,927,000 | 35,400,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-6,473,000 | -18.3% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 서해선복선전철일반철도건설 › 일반철도건설 | 92,068,000 | 92,068,000 | 120,275,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-28,207,000 | -23.5% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 석문산단인입철도일반철도건설 › 일반철도건설 | 8,000,000 | 0 | 21,000,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-21,000,000 | -100.0% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 수서-광주 복선전철일반철도건설 › 일반철도건설 | 4,000,000 | 4,000,000 | 8,400,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-4,400,000 | -52.4% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 여주-원주 복선전철일반철도건설 › 일반철도건설 | 42,263,000 | 42,263,000 | 79,515,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-37,252,000 | -46.8% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 월곶-판교 복선전철일반철도건설 › 일반철도건설 | 68,750,000 | 68,750,000 | 92,000,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-23,250,000 | -25.3% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 이천-문경 철도건설일반철도건설 › 일반철도건설 | 42,290,000 | 42,290,000 | 148,707,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-106,417,000 | -71.6% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 인덕원-동탄 복선전철일반철도건설 › 일반철도건설 | 139,937,000 | 139,937,000 | 118,821,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감21,116,000 | +17.8% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 장항선 개량 2단계일반철도건설 › 일반철도건설 | 101,760,000 | 103,760,000 | 112,061,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-8,301,000 | -7.4% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 장항선(신창-대야)복선전철화일반철도건설 › 일반철도건설 | 97,889,000 | 99,889,000 | 108,264,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-8,375,000 | -7.7% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 천안-청주공항 복선전철일반철도건설 › 일반철도건설 | 46,766,000 | 46,766,000 | 4,400,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감42,366,000 | +962.9% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 춘천-속초 단선전철일반철도건설 › 일반철도건설 | 321,360,000 | 321,360,000 | 227,489,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감93,871,000 | +41.3% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 충북선 고속화일반철도건설 › 일반철도건설 | 39,713,000 | 39,713,000 | 18,677,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감21,036,000 | +112.6% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 포승-평택철도건설일반철도건설 › 일반철도건설 | 36,000,000 | 36,000,000 | 25,000,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감11,000,000 | +44.0% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 포항-동해전철화일반철도건설 › 일반철도건설 | 1,285,000 | 1,285,000 | 15,456,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-14,171,000 | -91.7% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 포항-삼척철도건설일반철도건설 › 일반철도건설 | 14,641,000 | 14,641,000 | 23,156,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-8,515,000 | -36.8% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 호남선(가수원-논산)고속화일반철도건설 › 일반철도건설 | 10,000,000 | 10,000,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 국가철도공단관리비철도안전및운영 › 국가철도공단지원 | 57,792,000 | 57,792,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 김포 도시철도 전동차 증차 한시지원철도안전및운영 › 철도운영지원(교특) | 0 | 4,590,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 민자철도운영지원철도안전및운영 › 철도운영지원(교특) | 872,355,000 | 872,355,000 | 744,316,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감128,039,000 | +17.2% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 서울 도시철도 전동차 증차 한시지원철도안전및운영 › 철도운영지원(교특) | 0 | 6,407,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 수송차량구입철도안전및운영 › 철도운영지원(교특) | 69,235,000 | 69,235,000 | 64,735,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감4,500,000 | +7.0% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 지역균형발전특별회계(지역지원계정) 전출회계간거래 › 회계간거래 | 82,281,000 | 90,442,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 국가 건물에너지 통합관리시스템(정보화)국토교통정보화 › 건축정보화(정보화) | 2,231,000 | 2,231,000 | 2,238,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-7,000 | -0.3% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 전환교통지원사업물류정책 › 물류산업지원 | 4,184,000 | 4,184,000 | 4,346,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-162,000 | -3.7% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 친환경물류지원물류정책 › 물류산업지원 | 1,239,000 | 1,239,000 | 1,437,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-198,000 | -13.8% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 그린리모델링 활성화건축정책 › 녹색건축물보급활성화지원 | 6,772,000 | 6,772,000 | 9,084,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-2,312,000 | -25.5% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 국제협력기구지원등도로관리 › 국제협력기구지원등 | 70,000 | 70,000 | 비교 불가 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 | 비교 불가 | 이름이 연결되지 않음 |
| 교통시설특별회계(도로계정) 전출회계간거래 › 회계간전출 | 5,352,302,000 | 5,186,160,000 | 2,218,130,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감2,968,030,000 | +133.8% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 국가건설기준센터운영건설정책 및 기술지원 › 건설공사기준운영 | 7,168,000 | 7,168,000 | 7,661,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-493,000 | -6.4% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 건설공사사후평가지원센터운영건설정책 및 기술지원 › 건설공사사후평가 | 1,650,000 | 1,650,000 | 1,650,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감0 | 0.0% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
| 건설공사품질시험건설정책 및 기술지원 › 건설공사품질관리(수입대체) | 1,067,000 | 1,067,000 | 1,061,000 | 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감6,000 | +0.6% | 전년과 이름이 같아 연결했어요 |
산출은 이번 해 금액에서 전년 국회 확정 금액을 뺀 값(증감)과 그 비율(증감률)이에요. 이번 해 금액은 확정된 해는 국회 확정, 국회가 심의 중인 해는 정부안이에요. 전년과 이름이 같게 연결된 사업만 계산해요.
연결은 소관, 회계, 분야, 부문, 프로그램, 단위사업, 세부사업 이름이 모두 같을 때만 해요. '이름이 연결되지 않음'은 새로 생겼거나 없어졌다는 뜻이 아니에요. 부처 이름이 바뀐 경우처럼 같은 사업도 연결되지 않을 수 있어요.
출처
기획예산처 열린재정, 세부사업 예산편성현황(총액), 디지털예산회계시스템 · 10월 10일 확인
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