예산 2026년 국토교통부

예산확정·시행

국토교통부

2026년 예산 · 세부사업 709개

출처: 기획예산처 열린재정, 세부사업 예산편성현황(총액), 디지털예산회계시스템 · 2026-10-19 확인

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소스 표에는 금액의 단위가 적혀 있지 않아요. 같은 사업의 정부 사업설명서(백만원 단위)와 금액이 맞는 것을 확인해서 천원 단위로 보고 환산해요. 표의 숫자는 소스 그대로예요.

710개 중 51-100번째

국토교통부 2026년 세부사업별 금액. 단위는 소스가 밝히지 않아 확인하지 못했어요.
사업공식 금액 (소스 그대로, 단위 미확인)산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)연결 상태
정부안국회 확정전년 국회 확정증감증감률
대중교통체계 구축지원대중교통육성 › 대중교통체계구축
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  • 1차 · 본예산 1,806,000 · 추경 정부안 1,806,000 · 추경 확정 1,806,000
1,806,000 1,806,000 2,026,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-220,000 -10.9%
모빌리티활성화지원대중교통육성 › 대중교통체계구축
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  • 1차 · 본예산 2,842,000 · 추경 정부안 2,842,000 · 추경 확정 2,842,000
2,842,000 2,842,000 2,832,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감10,000 +0.4%
버스운전인력양성지원대중교통육성 › 대중교통체계구축
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  • 1차 · 본예산 270,000 · 추경 정부안 270,000 · 추경 확정 270,000
270,000 270,000 270,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감0 0.0%
수소 대중교통체계 구축 지원대중교통육성 › 대중교통체계구축
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  • 1차 · 본예산 9,400,000 · 추경 정부안 9,400,000 · 추경 확정 9,400,000
9,400,000 9,400,000 4,700,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감4,700,000 +100.0%
운수종사자운전적격성검사인프라확충대중교통육성 › 대중교통체계구축
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  • 1차 · 본예산 2,660,000 · 추경 정부안 2,660,000 · 추경 확정 2,660,000
0 2,660,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
택시산업지원대중교통육성 › 대중교통체계구축
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  • 1차 · 본예산 3,753,000 · 추경 정부안 3,753,000 · 추경 확정 3,753,000
3,753,000 3,753,000 4,299,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-546,000 -12.7%
동북선경전철건설도시철도건설 › 경량전철건설지원
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  • 1차 · 본예산 54,800,000 · 추경 정부안 54,800,000 · 추경 확정 54,800,000
54,800,000 54,800,000 45,700,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감9,100,000 +19.9%
광주도시철도2호선건설도시철도건설 › 지하철건설지원
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  • 1차 · 본예산 176,540,000 · 추경 정부안 176,540,000 · 추경 확정 176,540,000
166,540,000 176,540,000 139,857,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감36,683,000 +26.2%
대구도시철도엑스코선건설도시철도건설 › 지하철건설지원
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  • 1차 · 본예산 41,820,000 · 추경 정부안 41,820,000 · 추경 확정 41,820,000
41,820,000 41,820,000 13,900,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감27,920,000 +200.9%
대전도시철도2호선건설도시철도건설 › 지하철건설지원
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  • 1차 · 본예산 190,000,000 · 추경 정부안 190,000,000 · 추경 확정 190,000,000
180,000,000 190,000,000 58,686,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감131,314,000 +223.8%
도시철도 노후시설 개선지원도시철도건설 › 지하철건설지원
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  • 1차 · 본예산 56,452,000 · 추경 정부안 56,452,000 · 추경 확정 56,452,000
55,452,000 56,452,000 34,674,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감21,778,000 +62.8%
도시철도노후차량개선지원도시철도건설 › 지하철건설지원
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  • 1차 · 본예산 74,727,000 · 추경 정부안 74,727,000 · 추경 확정 74,727,000
74,727,000 74,727,000 112,616,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-37,889,000 -33.6%
부산 사상-하단 도시철도 건설도시철도건설 › 지하철건설지원
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  • 1차 · 본예산 30,000,000 · 추경 정부안 30,000,000 · 추경 확정 30,000,000
30,000,000 30,000,000 63,300,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-33,300,000 -52.6%
부산도시철도하단-녹산선건설도시철도건설 › 지하철건설지원
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  • 1차 · 본예산 37,000,000 · 추경 정부안 37,000,000 · 추경 확정 37,000,000
37,000,000 37,000,000 10,000,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감27,000,000 +270.0%
서울도시철도 9호선(3단계) 건설도시철도건설 › 지하철건설지원
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  • 1차 · 본예산 5,500,000 · 추경 정부안 5,500,000 · 추경 확정 5,500,000
5,500,000 5,500,000 5,500,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감0 0.0%
서울도시철도9호선4단계연장도시철도건설 › 지하철건설지원
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  • 1차 · 본예산 46,013,000 · 추경 정부안 46,013,000 · 추경 확정 46,013,000
46,013,000 46,013,000 26,700,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감19,313,000 +72.3%
서울지하철7호선청라연장도시철도건설 › 지하철건설지원
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  • 1차 · 본예산 140,500,000 · 추경 정부안 140,500,000 · 추경 확정 140,500,000
140,500,000 140,500,000 79,341,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감61,159,000 +77.1%
양산도시철도 건설도시철도건설 › 지하철건설지원
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  • 1차 · 본예산 47,097,000 · 추경 정부안 47,097,000 · 추경 확정 47,097,000
47,097,000 47,097,000 53,600,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-6,503,000 -12.1%
우이신설선 연장선도시철도건설 › 지하철건설지원
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  • 1차 · 본예산 7,908,000 · 추경 정부안 7,908,000 · 추경 확정 7,908,000
3,200,000 7,908,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
울산도시철도(트램) 1호선건설도시철도건설 › 지하철건설지원
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  • 1차 · 본예산 36,000,000 · 추경 정부안 36,000,000 · 추경 확정 36,000,000
36,000,000 36,000,000 6,000,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감30,000,000 +500.0%
계양-강화고속도로건설고속도로건설 › 고속도로건설
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  • 1차 · 본예산 313,080,000 · 추경 정부안 313,080,000 · 추경 확정 313,080,000
313,080,000 313,080,000 148,031,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감165,049,000 +111.5%
광주-강진고속도로고속도로건설 › 고속도로건설
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  • 1차 · 본예산 66,826,000 · 추경 정부안 66,826,000 · 추경 확정 66,826,000
66,826,000 66,826,000 45,284,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감21,542,000 +47.6%
김포-파주고속도로고속도로건설 › 고속도로건설
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  • 1차 · 본예산 23,886,000 · 추경 정부안 23,886,000 · 추경 확정 23,886,000
23,886,000 23,886,000 41,540,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-17,654,000 -42.5%
당진-천안고속도로건설고속도로건설 › 고속도로건설
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  • 1차 · 본예산 318,000 · 추경 정부안 318,000 · 추경 확정 318,000
318,000 318,000 5,224,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-4,906,000 -93.9%
대산-당진고속도로건설고속도로건설 › 고속도로건설
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  • 1차 · 본예산 61,858,000 · 추경 정부안 61,858,000 · 추경 확정 61,858,000
61,858,000 61,858,000 81,590,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-19,732,000 -24.2%
동광주-광산고속도로건설고속도로건설 › 고속도로건설
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  • 1차 · 본예산 23,818,000 · 추경 정부안 23,818,000 · 추경 확정 23,818,000
23,818,000 23,818,000 36,663,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-12,845,000 -35.0%
문산-도라산 고속도로고속도로건설 › 고속도로건설
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  • 1차 · 본예산 1,000,000 · 추경 정부안 1,000,000 · 추경 확정 1,000,000
1,000,000 1,000,000 1,000,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감0 0.0%
부산신항-김해고속도로건설고속도로건설 › 고속도로건설
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  • 1차 · 본예산 109,954,000 · 추경 정부안 109,954,000 · 추경 확정 109,954,000
109,954,000 109,954,000 72,832,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감37,122,000 +51.0%
서창-안산고속도로건설고속도로건설 › 고속도로건설
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  • 1차 · 본예산 1,000,000 · 추경 정부안 1,000,000 · 추경 확정 1,000,000
1,000,000 1,000,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
세종-안성고속도로건설고속도로건설 › 고속도로건설
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  • 1차 · 본예산 27,793,000 · 추경 정부안 27,793,000 · 추경 확정 27,793,000
27,793,000 27,793,000 24,238,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감3,555,000 +14.7%
세종-청주고속도로건설고속도로건설 › 고속도로건설
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  • 1차 · 본예산 102,314,000 · 추경 정부안 102,314,000 · 추경 확정 102,314,000
102,314,000 102,314,000 119,867,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-17,553,000 -14.6%
안산-북수원고속도로건설고속도로건설 › 고속도로건설
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  • 1차 · 본예산 8,955,000 · 추경 정부안 8,955,000 · 추경 확정 8,955,000
7,955,000 8,955,000 20,824,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-11,869,000 -57.0%
양평-이천고속도로건설고속도로건설 › 고속도로건설
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  • 1차 · 본예산 10,908,000 · 추경 정부안 10,908,000 · 추경 확정 10,908,000
10,908,000 10,908,000 50,376,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-39,468,000 -78.3%
울산외곽고속도로건설고속도로건설 › 고속도로건설
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  • 1차 · 본예산 28,220,000 · 추경 정부안 28,220,000 · 추경 확정 28,220,000
28,220,000 28,220,000 51,478,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-23,258,000 -45.2%
제천-영월고속도로건설고속도로건설 › 고속도로건설
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  • 1차 · 본예산 40,980,000 · 추경 정부안 40,980,000 · 추경 확정 40,980,000
40,980,000 40,980,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
칠원-창원고속도로건설고속도로건설 › 고속도로건설
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  • 1차 · 본예산 5,000,000 · 추경 정부안 5,000,000 · 추경 확정 5,000,000
5,000,000 5,000,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
포항-영덕고속도로건설고속도로건설 › 고속도로건설
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  • 1차 · 본예산 35,000,000 · 추경 정부안 35,000,000 · 추경 확정 35,000,000
15,000,000 35,000,000 204,281,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-169,281,000 -82.9%
함양-울산고속도로건설고속도로건설 › 고속도로건설
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  • 1차 · 본예산 121,337,000 · 추경 정부안 121,337,000 · 추경 확정 121,337,000
121,337,000 121,337,000 75,709,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감45,628,000 +60.3%
고속도로조사고속도로건설 › 고속도로조사설계
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  • 1차 · 본예산 37,157,000 · 추경 정부안 37,157,000 · 추경 확정 37,157,000
28,392,000 37,157,000 11,009,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감26,148,000 +237.5%
수소충전소 구축고속도로건설 › 수소충전소인프라 구축
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  • 1차 · 본예산 4,500,000 · 추경 정부안 4,500,000 · 추경 확정 4,500,000
4,500,000 4,500,000 3,150,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감1,350,000 +42.9%
김천양천-대항국대도건설국도건설 › 시관내국도대체우회도로건설
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  • 1차 · 본예산 1,000,000 · 추경 정부안 1,000,000 · 추경 확정 1,000,000
0 1,000,000 12,738,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-11,738,000 -92.1%
남산-하양국대도건설국도건설 › 시관내국도대체우회도로건설
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  • 1차 · 본예산 5,000,000 · 추경 정부안 5,000,000 · 추경 확정 5,000,000
0 5,000,000 13,024,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-8,024,000 -61.6%
봉정-방문국대도건설국도건설 › 시관내국도대체우회도로건설
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  • 1차 · 본예산 17,000,000 · 추경 정부안 17,000,000 · 추경 확정 17,000,000
17,000,000 17,000,000 12,906,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감4,094,000 +31.7%
서수-평장국대도건설국도건설 › 시관내국도대체우회도로건설
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  • 1차 · 본예산 44,423,000 · 추경 정부안 44,423,000 · 추경 확정 44,423,000
44,423,000 44,423,000 40,276,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감4,147,000 +10.3%
용진-우아국대도건설국도건설 › 시관내국도대체우회도로건설
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  • 1차 · 본예산 48,246,000 · 추경 정부안 48,246,000 · 추경 확정 48,246,000
48,246,000 48,246,000 50,068,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-1,822,000 -3.6%
천안성거-목천국대도건설국도건설 › 시관내국도대체우회도로건설
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  • 1차 · 본예산 500,000 · 추경 정부안 500,000 · 추경 확정 500,000
0 500,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
시관내국도대체우회도로건설지원국도건설 › 시관내국도대체우회도로조사설계
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  • 1차 · 본예산 2,805,000 · 추경 정부안 2,805,000 · 추경 확정 2,805,000
2,805,000 2,805,000 1,443,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감1,362,000 +94.4%
거제-마산국도건설국도건설 › 일반국도건설
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  • 1차 · 본예산 500,000 · 추경 정부안 500,000 · 추경 확정 500,000
0 500,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가
거제남부-일운국도건설국도건설 › 일반국도건설
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  • 1차 · 본예산 200,000 · 추경 정부안 200,000 · 추경 확정 200,000
200,000 200,000 4,056,000 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감-3,856,000 -95.1%
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  • 1차 · 본예산 2,132,000 · 추경 정부안 2,132,000 · 추경 확정 2,132,000
2,132,000 2,132,000 비교 불가 산출 (우리가 계산한 값, 공식 수치 아님)산출 · 증감비교 불가 비교 불가

산출은 이번 해 금액에서 전년 국회 확정 금액을 뺀 값(증감)과 그 비율(증감률)이에요. 이번 해 금액은 확정된 해는 국회 확정, 국회가 심의 중인 해는 정부안이에요. 전년과 이름이 같게 연결된 사업만 계산해요.

연결은 소관, 회계, 분야, 부문, 프로그램, 단위사업, 세부사업 이름이 모두 같을 때만 해요. '이름이 연결되지 않음'은 새로 생겼거나 없어졌다는 뜻이 아니에요. 부처 이름이 바뀐 경우처럼 같은 사업도 연결되지 않을 수 있어요.